10?00涓绘涓绾ㄨ溅涓

发稿时间:2019-11-29 16:07:34

内蒙古开广告发票_电_薇  13679775025   -张、经、理-诚、信、合、作,100%保、真、售、后、保、障、长、期、有、效。过敏了吃药还是吃益生菌?

 在北京,受地方政府政策影响,新能源汽车实行轮候制,凡是符合规定提交申请的个人,都可以配置成功,只是时间早晚问题而已。而今年的个人新能源小客车指标在上一期已经用尽,申请的个人需要排队等候2017年第1期和第2期中签过期的指标。



根据北京市小客车指标调控管理信息系统发布的公告,截至2017年6月8日24:00,累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共28939个。所以,手握指标的个人不要等到过期后再后悔莫及,再想申请就需要重新提交资料排队。


为了方便大家购车,今天“E车汇”为按照价格、用途和综合性能将纯电动车分为三类,挑选出部分具有代表性的车型,对电池、电机、电控简单分析,共北京地区消费者购车参考。


入门经济类


奔奔EV


电池:三元锂电池


续航:210km


最高车速:125km/h


充电时间:快充0.5小时,慢充8小时


三电质保:8年或12万公里


售价:15.48-17.18万元(补贴后:10.08-11.78万元)



长安奔奔在续航里程上还是蛮实在的,小编综合测试过该车的实际续航里程,基本符合官标。尤其奔奔EV是长安奔奔的的电动版,在微型轿车叱咤多年的奔奔早已奠定好良好的市场基础,作为代步出行奔奔EV很值得考虑。


北汽EC180


电池:三元锂电池


续航:156km


最高车速:100km/h


充电时间:7小时


三电质保:8年或15万公里


售价:15.18-15.78万元(可享受政府补贴4万元,包含厂商补贴后售价:4.98-5.58万元) 



北汽新能源是布局电动车最早的车企之一,现旗下拥有EV系列、EC系列、EU系列等车型,在今年年初推出的北汽EC180口号便是国民电动车。并且该车不只是锁定北京市场,在三四线城市也开始建设渠道销售,只是北汽EC180的续航里程较低,需要根据自身需要慎重考虑,但其价格和品牌方面还是具有一定优势。


家庭用车类


荣威ERX5


电池:三元锂电池


续航:320km


充电时间:快充40分钟,慢充7小时


三电质保:8年或20万公里


售价:27.18万元-29.68万元(可享受补贴6.6万元,补贴后售价19.88-22.38万元)



荣威ERX5是燃油车RX5的衍生版,也是上汽乘用车旗下第二款纯电动汽车。该车主打互联网优势,主要面向年轻消费者。综合工况320km续航水平也基本能满足家庭出行的日常用车,在纯电动SUV市场中,荣威ERX5的竞争优势很大。


帝豪EV


电池:三元锂电池


续航:300km


最高车速:140km/h


充电时间:快充45分钟,慢充7小时


三电质保:8年或12万公里


售价:19.48-24.98万元(可享受补贴6.6万元,补贴后售价12.88-18.38万元)



秦EV


电池:磷酸铁锂电池


续航:300km


最高车速:150km/h


充电时间:快充1.2小时,慢充7小时


三电质保:6年或15万公里


售价:23.59万元-30.98万元(可享受补贴6.6万元,补贴后售价16.99-24.38万元)



比亚迪秦EV和帝豪EV车型代号均为EV300,都标称可续航300km,但电池技术并不一样。两车续航里程以及充电时间上来看二者不分伯仲,并且两款车都是由燃油车改造而来,均具有良好的市场基础,推荐给看中品质的普通家庭。两者市场售价相近,可参考服务网络以及品牌喜好来做选择。


豪华舒适类


腾势


电池:磷酸铁锂电池


续航:253km


最高车速:150km/h


三电质保:8年或15万公里 


售价:36.98 - 43.28万元(可享受补贴共计6.6万元,补贴后售价30.38—36.68万元)



有着戴姆勒合资背景的腾势,一出生便为豪门,但是高售价让这个豪华品牌的地位长期处于尴尬状态。腾势并不是走量的车型,并且是由比亚迪和戴姆勒全新研发的车型,没有历史可参考,也让消费者望而却步。但是腾势的续航里程、空间以及质保都可供小资家庭选择。


特斯拉 Model S


电池:锂电池


续航:253km


最高车速:250km/h


三电质保:4年或8万公里 


售价:70.89 – 139.98万元



特斯拉虽然进入了北京地区的小目录,但尤其是外资品牌不能享受国家和地方补贴,但可以单独申请新能源车牌。作为目前纯电动汽车中的领头羊,特斯拉一直是追求科技、潮流的代名词,无论是商务人士还是年轻人,驾驶特斯拉都毫无违和感,只是谨慎使用自动驾驶功能。


即便新能源汽车依旧存在各种不成熟的问题,在北京纯电动车早已成为抢手资源。今年从4月开始就已经开始轮候,可想而知弃号再排队的等候时间。今天“E车汇”对纯电动车市进行了分类介绍,无论是代步出行、占号抢位还是跟随潮流,既然获得指标,就请不要浪费!


  记者张昊

  千佛山自然保护区相关负责人说,如果查找到放生人士,根据规定,如果对村民们造成了人身伤害或者财产损失,将依法要求他们赔偿,依法追究责任。

省网信办干部徐岚注意到,每一届世界互联网大会几乎都离不开网络空间治理的话题,习近平主席在贺信中指出各国应该深化务实合作,以共进为动力、以共赢为目标,走出一条互信共治之路,让网络空间命运共同体更具生机活力。

【免责声明】本文仅代表合作供稿方观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

来源:admin  责编:秩名